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大地正起新彩虹

徐宜发

摘 要:

黄河,美丽的河,英雄的河,这是一条孕育中华民族灿烂文明的母亲河。自古以来人们在黄河上创造了一个又一个人间奇迹,谱写了壮丽辉煌的历史篇章。

大地正起新彩虹
作者:徐宜发


  黄河,美丽的河,英雄的河,这是一条孕育中华民族灿烂文明的母亲河。自古以来人们在黄河上创造了一个又一个人间奇迹,谱写了壮丽辉煌的历史篇章。
  1906年当黄河上第一座铁路桥竣工建成,连接我国南北的京汉铁路全线贯通,开始肩负起交通运输的重任。一百多年来,特别是新中国成立之后,我国铁路建设得以迅猛发展,黄河上一座座铁路大桥拔地而起,如同美丽的彩虹辉映大地,构成了一幅幅绚丽多彩画图,为神州大地增添了无穷魅力。时光进入21世纪,我国铁路发展又一次步入快车道,一条条高速度、高等级的客运专线相继开工建设,一座具有世界一流水平的黄河公铁两用大桥,将在郑州飞架黄河南北,铸就新的彩虹。
  2006年12月22日,位于郑州的黄河岸边彩旗迎风飘扬,车轮滚滚,机器轰鸣,京广铁路客运专线黄河公铁两用大桥开工建设,一批优秀的黄河儿女云集这里,展开了一场波澜壮阔的黄河之战。那天,我亲眼目睹了这一激动人心的场面,中华儿女的黄河精神又一次感染着我,震撼着我的心灵……
  2007年12月21日下午,在黄河公铁两用大桥开工动员一周年到来之际,我和铁道部京广铁路客运专线河南公司副总经理张超智,顶着凛冽寒风又一次来到令人心动的地方。建设工地呈现出一派热烈紧张而又井井有序的景象。一台台挖掘机、推土机、大卡车来来往往忙个不停;耸入云端的打桩机、钻井机飞快转动;新浇铸的钢筋水泥制品都被一层层“棉被”覆盖,安然过渡养生期;一座座水泥搅拌工厂热气腾腾,正在“酿造”新工艺、新配方的高质量泥浆。我们坐在吉普车上,边走超智边介绍说,现在工程施工不再搞人海战术,全是机械化生产,偌大个工地只见机器不见人,生产效率比过去高几倍。张超智上世纪70年代毕业于长沙铁道学院,学的就是铁道工程专业,出校门到了铁路工程队,既搞过技术管理又担任过行政领导,在基层摸爬滚打也是一把好手。现在从事铁路专线建设他深感知识不够用,尽管也在努力学习充实自己,还是赶不上来自四面八方的建设者。他深有体会地说,现在的年轻人可不得了,年龄小、学历高、知识广、能力强,都有一股闯劲,黄河主跨上将近一公里长的施工便桥,只用了两个月就建成了,这是过去想也不敢想的事。在黄河上修桥可不是一件容易的事,仅滩地引桥就有八公里多,大桥分为两层,公路在上,铁路在下,技术条件要求极高,必须保证火车在桥上行驶时速要达到350公里,每个环节不得有丝毫马虎。
  我们乘坐的吉普车驶过河滩工地进入主桥施工地段。中铁大桥局股份有限公司的副总经理王政兵,站在工地南端等待我们,我们曾多次见面并不生疏。一下车他就拉着我的手,劝我把早已准备好的大衣穿上。不知是刚下车的缘故,还是大桥施工工地热烈气氛的烘托,让我没有感到一点寒意,坚持不穿大衣在施工便桥上走一走、看一看施工场面。王政兵今年四十岁出头儿,毕业于西南交通大学桥梁专业,已有二十多年的实践经验,早已是教授级高级工程师,是当前我国桥梁建设的专家,更是中铁大桥局的生产骨干。站在黄河施工便桥上,王政兵自豪地告诉我们,黄河两岸地质复杂水面很宽,施工难度相当大。在这样的情况下,今年6月10日大桥局动工修便桥,到8月12日竣工通车仅仅用了两个月零两天的时间,不能不说是个奇迹,在大桥局历史上也是罕见的。中铁大桥局是我国唯一的一个集科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位一体的特大型企业。半个多世纪以来,他们以“推动中国桥梁事业发展,赶超世界桥梁科技先进水平”为宗旨,坚持规范管理、科技创新、建好队伍、打造品牌,在国内外设计建造了一千多座大桥,获得了众多科技进步奖项,创树了一大批精品名优工程。武汉长江大桥、南京长江大桥、青藏铁路拉萨河大桥、杭州湾跨海大桥、澳门西湾大桥、孟加拉帕克西大桥、青岛跨海大桥等都是他们的杰作,这些辉煌成就都已载入了我国建桥史册。听了王政兵的简要介绍,我打心眼里感到高兴,从内心里为他们骄傲,为他们自豪! ......(未完,请点击下方“在线阅读”)
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